Vorige les
Les 4: Het gebruik van de rijbaan

Les 5: Alles over de snelheid

Deze pagina is gewijd aan snelheid. Wat is snelheid? En hoe moet daar mee omgegaan worden?
Waar je altijd rekening mee moet houden is een goede naderingssnelheid. Je moet altijd op tijd kunnen stoppen wanneer je een obstakel nadert. Als je binnen 15 meter wilt stoppen moet je niet harder rijden dan 25 km/u. Wanneer je namelijk 50 km/u rijdt, heb je al snel ongeveer 50 meter nodig om te stoppen en bij 120 km/u is de stopafstand zo'n 180 meter. Bij een noodstop zal de minimale remweg onder ideale weersomstandigheden ongeveer 80 meter zijn bij 120 km/u. Houdt hier dus absoluut rekening mee. Naast slechte weersomstandigheden zijn er ook natuurlijk andere omstandigheden waar je rekening mee moet houden zoals bijvoorbeeld je conditie, het wegdek en jouw bandenprofiel.

Tot slot is er een veilige volgafstand ten opzichte van andere auto's. Je moet nooit te dicht op je voorganger gaan rijden. Een goede regel in Nederland is de zogenaamde "twee-seconden-regel". Deze regel houdt in dat je ongeveer twee seconden verwijdert bent van de auto voor je. Dit kan je zelf bepalen door een punt te nemen en te kijken wanneer de auto voor je langs dat punt rijdt. Vervolgens moet jij twee seconden later langs dat punt rijden. Wanneer dat het geval is heb je een veilige volgafstand.

Adviessnelheden

Niet veel tijdwinst

Alleen wanneer je langere tijd in de auto zal je tijdwinst hebben bij hard rijden. Je kan dan namelijk voor een langere periode een hogere snelheid aanhouden. Voor de kleine afstanden heeft hard rijden geen zin. Hard rijden heeft dan meestal alleen een hogere benzineverbruik tot gevolg wat slecht is voor het milieu en voor de portemonnee.

Gewenning die misleidend is

Als je van buiten de bebouwde kom de bebouwde kom binnenrijdt kan het overkomen alsof de snelheid enorm daalt. De maximumsnelheid van 50 km/u voelt dan heel raar aan en lijkt heel langzaam. Toch is het noodzakelijk de adviessnelheid op te volgen. Het is dan ook aan te raden om direct op je snelheidsmeter te kijken wanneer je de bebouwde kom inrijdt.

Variabele snelheden

Meestal zijn de adviessnelheden variabel om het verkeer goed te laten doorstromen. Wanneer je je aan de plaatselijk gegeven adviesnelheden houdt, ben je meestal het snelst op de plaats van bestemming door bijvoorbeeld groene golven bij verkeerslichten.

Tijdig naar rechts gaan

Wanneer je op de linkerrijstrook rijdt en er is rechts plaats voor jou om dezelfde snelheid aan te houden, ga dan altijd naar rechts. Tevens moet je het verkeer goed laten doorstromen, ga dus nooit te langzaam rijden op de linkerrijstrook.

Mist: verdubbel je afstand, halveer je snelheid

Mist is heel listig. Om ongevallen bij mist te voorkomen moet je altijd je afstand verdubbelen en je snelheid halveren. Meestal is er bij mist wel een maximumsnelheid aangegeven bij matrixborden boven de weg maar deze zijn meestal nog te hoog. Probeer zelf een goede inschatting te maken van de situatie die je tegenkomt.

Maximumsnelheden

Er zijn in Nederland drie maximumsnelheden. Deze zijn afhankelijk van de plaats waar je rijdt. Op autowegen is de maximumsnelheid 100 km/u, op autosnelwegen 120 km/u en op alle andere wegen buiten de bebouwde kom is het 80 km/u. Deze snelheden zijn algemeen en kunnen door borden worden tegengesproken. Wanneer er borden zijn geplaatst, is de snelheid aangegeven op de borden de daar geldende maximumsnelheid.

Maximumsnelheid binnen de bebouwde kom

Binnen de bebouwde kom mag je niet harder rijden dan 50 km/u. Natuurlijk is ook dit weer de algemene regel dus wanneer er borden staan mag of moet je deze snelheid aanhouden. Deze snelheden kunnen varieren van 30 km/u tot 70 km/u.

Maximumsnelheid met aanhangwagen

Wanneer je met een caravan of aanhangwagen rijdt mag je buiten de bebouwde kom nooit harder dan 90 km/u.

Maximumsnelheid brommobielen

Brommobielen mogen nergens harder rijden dan 45 km/u.

Snelheid aanpassen

Je moet altijd zorgen dat het verkeer goed kan doorstromen. Natuurlijk mag je nooit harder rijden dan de aangegeven maximumsnelheid. Toch moet je oppassen op plaatsen waar bijvoorbeeld kinderen spelen. Hier moet je je snelheid aanpassen.

Minimunsnelehid

Het is altijd een discussie of er nu wel of niet een minimumsnelheid bestaat. Hier het definitieve antwoord: Nee, het is praktich gezien onmogelijk een minumumsnelheid in te stellen. Een simpel voorbeeld is een file. Dan rijden hele groepen mensen onder een eventueel ingestelde minimumsnelheid. Wel kan men beboet worden voor gevaarlijk rijgedrag als de snelheid dusdanig laag is dat andere weggebruikers hiervan hinder ondervinden. Ga dus geen 60 km/h rijden op de snelweg als de rest van de weggebruikers zich aan de maximumsnelheid houdt.

Stopafstand

Als bestuurder moet je als je wilt stoppen dit duidelijk kenbaarmaken. Je moet je voertuig binnen de afstand waarover u de weg kunt overzien en deze vrij is tot stilstand brengen. De stopafstand is afhankelijk van de rijsnelheid, de remvertraging van je voertuig en de reactie-afstand. Door de reactie-afstand en de remafstand bij elkaar op te tellen heb je de totale stopafstand.

Reactie-afstand

De reactie-afstand is afhankelijk van de je snelheid en van je reactietijd. Onder reactie tijd wordt de tijd tussen het moment van zien en handelen verstaan. Gemiddeld is dat, als je in goede conditie bent, één seconde. De afstand die je per seconde aflegt kun je berekenen door de snelheid te delen door 10 en het dan vermenigvuldigen met 3. Dus "Snelheid/10*3".

Remafstand

De remafstand is de afstand die nodig is om tot voledige stilstand te komen vanaf het moment van reageren. De snelheid en de remvertraging zijn bepalend voor de remafstand. De remvertraging van auto's moeten minimaal 5,2 m/sec² zijn. Maar een remvertraging van 8 m/sec² is normaal. De formule voor de remafstand is de snelheid delen door 10, daarna het vermenigvuldigen met zichzelf en dan gedeeld door 2. Dus "(Snelheid/10)²/2".

Volgende les
Les 6: De in- en uitritten erven